ЛАНИТ обеспечивает промышленные компании квалифицированными ИТ-инженерами
Существующий на рынке дефицит ИТ-кадров и инженеров дополняется проблемой отсутствия у молодых специалистов требуемых в крупных компаниях знаний и навыков практической работы. При этом для работодателя важно, чтобы обучение молодого сотрудника не занимало много времени и адаптация проходила за несколько месяцев. Решением данной задачи стало создание площадок для сотрудничества вузов, ИТ-компаний и предприятий-заказчиков. Примером такой площадки является совместный проект “Ланит” и Московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана — научно-образовательный центр по подготовке ИТ-инженеров для машиностроительной отрасли (НОЦ).
В 2016 году процесс налаживания сотрудничества между “Ланит” и МГТУ проходил в несколько этапов. Вначале необходимо было разработать академическую программу, включающую лекции, семинары и прикладные курсовые работы, базой для которых послужил реальный опыт реализации проектов у заказчиков. Также непростым этапом был поиск крупных компаний, заинтересованных в привлечении молодых специалистов в реальные проекты.
Первым удачным сотрудничеством стала совместная работа одного из отраслевых партнеров “Ланит” и студентов МГТУ, целью которой была разработка цифровых макетов вертолетов. В результате приглашенные в проект студенты за год успешно выполнили поставленную задачу и продолжили работу в штате в качестве ИТ-специалистов, инженеров и руководителей.
Также при участии “Ланит” был реализован международный образовательный проект “Формула Студент”. В 2012 году во время соревнований студенческих команд по созданию гоночных болидов команде МГТУ Bauman Racing Team для повышения скорости и качества проектирования потребовалось внедрение специализированного программного обеспечения — PLM-системы. Для этого “Ланит” совместно с МГТУ разработал для студентов курс “Лаборатория PLM “Моделирование работы цифрового конструкторского бюро”, который был запущен в 2015 году на кафедре РК-6 “Системы автоматизированного проектирования”. В 2017 году в проекте “Формула Студент” молодые специалисты применили свои знания на практике, внедрив PLM-систему. “Компания “Ланит” аккумулирует технологии и опыт, который она получает в ходе проектов, и делится ими со студентами. Мы отрабатываем их в процессе проектирования гоночных машин”, — рассказал Александр Романов, директор департамента цифровой трансформации машиностроения “Ланит”.
Помимо этого, в линейку продуктов “Ланит” входит платформа программных расширений и адаптаций решений для российского машиностроения — “Прайм “Цифровое машиностроение”. Платформа используется крупными промышленными компаниями для повышения эффективности процесса проектирования.
Реставрация здания научно-образовательного центра МГТУ им. Н.Э. Баумана прошла при активной поддержке президента группы “Ланит” Филиппа Генса и завершилась в 2021 году. На площади 500 кв. м расположены два компьютерных класса, преподавательская, места для консультаций и общения со студентами, а также сцена для выступлений. Деятельность центра дает первые положительные результаты — число студентов, устраивающихся работать по специальности, выросло в три раза.
В настоящее время происходит набор новой команды для совместного проекта с Сибирским государственным университетом путей сообщения. В проекте по созданию рельсошлифовального поезда вуз будет не просто выдавать конструкторскую документацию, а выполнять проект в рамках общей методологии. Это существенно сократит сроки создания конечного изделия, повысит его качество, а также позволит избежать ошибок на всех этапах производства.
В ближайшее время начнут работу научно-образовательные центры в Пермском национальном исследовательском политехническом университете и в Белорусском национальном техническом университете в Минске. Также запланировано сотрудничество с Уфимским государственным авиационно-техническим университетом и Уфимским заводом по производству авиационных двигателей.
Развитие НОЦ способствует рождению новых идей по внедрению цифровых технологий, цифрового проектирования и цифрового производства.
