13 человек, погибших в авиакатастрофе в Иркутске до сих пор неопознаны
13 человек, погибших в авиакатастрофе в Иркутске до сих пор неопознаны
Завершается «полевой этап» расследования катастрофы А310
Москва. ИА «Национальные интересы», Александр Николаев. 24 июля 2006 года министр транспорта России, председатель Правительственной комиссии по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших и ликвидации последствий авиакатастрофы самолета А-310 авиакомпании «Сибирь» Игорь Левитин провел очередное заседание Правительственной комиссии. По информации, представленной на заседании Комиссии, в авиакатастрофе погибло 124 и пострадало 79 человек из 203 пассажиров и членов экипажа. На сегодняшний день опознано и похоронено 111 погибших, 13 человек остаются неопознанными. В больницах находятся 15 человек, из них 4 детей. Об этом ИА «Национальные интересы» сообщили в пресс-службе Минтранса.
— В настоящее время производится выплата материальной помощи семьям погибших и пострадавших из бюджетов тех регионов, в которых они проживали. Выплаты средств из федерального бюджета начнутся после уточнения списков, — подчеркнули в Минтрансе.
На заседании комиссии Игорь Левитин проинформировал членов Правительственной комиссии о том, что в настоящее время Федеральная служба по надзору в сфере транспорта проводит проверку авиакомпании «Сибирь».
— По информации Председателя Межгосударственного авиационного комитета Татьяны Анодиной, технической комиссией завершена обработка информации магнитного носителя параметрического самописца. Начата работа по синхронизации всех видов объективной информации, зарегистрированной бортовыми и наземными средствами контроля, — рассказали в пресс-службе Минтранса. — На месте авиационного происшествия отобраны и промаркированы элементы самолета, его систем и силовой установки для проведения лабораторных исследований. Комиссия МАК завершает полевой этап расследования в Иркутске. Дальнейшая работа будет проводиться в Москве на базе Межгосударственного авиационного комитета, а также в аэропортах «Домодедово» и Иркутска.
— Правительственная комиссия отметила, что любые преждевременные и, тем более, необоснованные заявления о возможных причинах катастрофы, до окончания официального расследования, согласно международной практике, не только неэтичны, но и могут расцениваться как попытка оказать давление на ход расследования и препятствовать выявлению объективных причин трагедии, — подчеркнули в пресс-службе Минтранса России
