МЭРТ выступает за создание в России альтернативного авиаперевозчика
«Та модель, которую сегодня предлагает компания AirUnion по объединению пакетов государственных и частных акций в одну авиакомпанию, — она создает крупного перевозчика и будет стимулировать развитие конкуренции на российском рынке авиаперевозок», — сказал Андросов.
«Поэтому МЭРТ поддерживает данный проект», — сказал он.
Речь идет об объединении Краноярских, Домодедовских, Самарских авиалиний, Омскавиа и Сибавиатранс в компанию AirUnion.
По инормации РИА Новости, замминистра пояснил, что наличие крупного перевозчика необходимо для создания международного транзитного аэропорта (хаба) в Красноярске. По мнению Андросова, этот проект может быть профинансирован из инвестиционного фонда.
«Мы ждем от них (AirUnion) соответствующей заявки», — добавил замминистра.
Замглавы МЭРТ уточнил, что внесение госпакетов в уставный капитал вновь создаваемой авиакомпании будет «одним из способов (их) приватизации».
А что касается предложения Аэрофлота внести в уставный капитал компании госпакеты ряда региональных авиаперевозчиков, то в этом случае, по мнению Андросова, «решение нужно принимать взвешенно». «Если мы сейчас поддержим это предложение, то это укрупнит Аэрофлот, но вряд ли будет способствовать развитию конкуренции», — пояснил замминистра.
«Наше решение должно развивать конкуренцию и повышать эффективность отрасли. Оно должно быть взвешенным и справедливым», — подытожил Андросов.
