«+» и «-» езды по крышам
В Мосгордуме был рассмотрен проект немецкой компании StrassenHaus, который предусматривает строительство дорог-дублеров на высоте 12 метров поверх нежилых зданий.
Плюсы такого проекта:
Такая организация движения позволит также снизить объем транзита в наземном уровне, а также обеспечить беспрепятственное движение спецтранспорта, например, «скорой помощи», а также доставку почты.
Позволит улучшить и экологические показатели, в частности снизить уровень уличного шума.
Минусы:
Не отведена роль грузовому (на второй этаж грузовики не пустят) и общественному транспорту, который в Москве преобладает, но остается вне проекта.
В теории проект хорош, но его реализация столкнется со многими трудностями, полагает Юрий Свешников из Московского транспортного союза. В теории проект Третьего транспортного кольца (ТТК) тоже успешен — там почти нет пробок, пока ТТК не пересекается с другими дорогами. Есть опасения, что примерно та же проблема возникнет и в этом проекте, отметил Свешников, передает DP.ru.
