Саморазоблачение Дептранса Москвы
Московский Департамент транспорта выпустил пресс-релиз, в котором заявил, что 28% автомобилей такси основных московских агрегаторовработают с нарушениями.Как ни старались Яндекс, Ситимобил иGettвсеми способами демонстрировать лояльность к московской администрации, ответственность за все непотребства Дептранс взвалил именно на них.
Интересно, что Дептранс,при этом, нисколько не смутило, что он и должен контролировать отсутствие нелегалов на улицах города, считает телеграмм-канал Мейстер. Для этого у него есть множество подведомственных структур и куча денег от налогоплательщиков.
Выпуская этот релиз, ведомство Ликсутова поступило почти как «унтер-офицерская вдова», публично и громко расписалось в своей неэффективности.
В том числе, Дептрансу не удалось приструнитьдругой сервис личных водителей –Wheely, которому удалось отстоять право своих пассажиров и водителей на конфиденциальность. Суд отменил постановление Дептранса о приостановке деятельности Wheely, так что компания, котораявообще-то и не переставала работать, теперь вполне легально вернулась на улицы Москвы.
